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車內(nèi)VOC的主要來源是車內(nèi)的各種零部件(如座椅、地毯)和材料(如PP、PET),故嚴格、全面地管控車內(nèi)零部件或者材料的VOC散發(fā)才能有效降低車內(nèi)環(huán)境的VOC含量。
我國VOC管控標(biāo)準主要針對整車,但降低或者減小車內(nèi)VOC散發(fā)最有效的手段是降低車內(nèi)零部件或者材料的VOC散發(fā)。目前零部件和材料的VOC管控暫時還沒有國家標(biāo)準,各企業(yè)通過制定相應(yīng)的企業(yè)標(biāo)準自行管控。
1 袋式法
袋式法測試的原理:
根據(jù)測試零部件的不同,選擇大小合適的Tedler材質(zhì)的袋子(一般袋子的大小有10L、50L、100L、200L、500L、1000L、2000L),將樣品放入袋子內(nèi),用密封條密封,抽真空后充入一定體積的高純氮氣,放入設(shè)定好溫度和濕度的恒溫恒濕艙內(nèi)加熱一定時間后,再采集袋子內(nèi)的氣體進行上機分析。
目前袋式法國際標(biāo)準是2012年發(fā)布的ISO-12219-2-2012,主要測試的VOC項目為:苯,甲苯,二甲苯,乙苯,苯乙烯,甲醛,乙醛,丙烯醛,TVOC等。此外,袋式法測試有很多整車廠的企標(biāo),原理基本類似,只是在測試參數(shù)和VOC項目會有所不同。
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